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北極星智能電網在線(xian)訊:2020年1月(yue)10-12日(ri),中國铂金彩票官网電動汽(qi)車百人會(hui)第六屆年度論壇在北ben)┐ 閭 bin)館正式(shi)召開。本(ben)次wen)么騁yi)“把(ba)握(wo)zhao)問憑ju)焦轉型(xing) 引領創新”為主題,繼續秉持“傳遞權威信息、廣泛展開討(tao)論、促進溝(gou)通合作”的目標(biao),試(shi)圖幫助業界人士梳理分(fen)析產業形(xing)勢,探討(tao)及回應(ying)產業關切的問題,尋找今後3-5年產業調整的方向(xiang)及路徑。

在11日(ri)下午的“把(ba)握(wo)zhao)問疲 ju)焦轉型(xing),引領創新”論壇上,國家(jia)電網有限公司副總工程師張建坤,在現場分(fen)享了國家(jia)電網近年來(lai)針對新能源汽(qi)車發展所做的推ping)?鰨 yi)及下一步規(gui)劃。

以(yi)下為嘉賓(bin)精(jing)彩實錄,未經(jing)本(ben)人審(shen)閱,有刪改。

國家(jia)電網有限公司是(shi)全(quan)球最大的公用事業企業,經(jing)營區域覆蓋了88%的國土面積,為超過11億人口提(ti)供供電服務。2019年以(yi)來(lai),公司圍繞po)xing)兩(liang)網世界一流發展戰略,大力推ping)a href="http://www.chinasmartgrid.com.cn/topic/泛在電力物(wu)聯網" title="泛在電力物(wu)聯網新聞專題" target='_blank'>泛在電力物(wu)聯網建設,充分(fen)zhong)τ靡貧 ? ?斯?悄艿deng)現代信息技術和先進通信技術,推動實現智能電網與客tu)?嚶媚萇枋shi)的萬(wan)物(wu)互聯,全(quan)面感知。全(quan)面服務新能源汽(qi)車等(deng)ri)鉸孕孕灤瞬擔 菇  fang)、共享的能源互聯網生態圈。

引領充電基(ji)礎(chu)設施(shi)標(biao)準化服務建設

持續推動充電基(ji)礎(chu)設施(shi)建設,新能源汽(qi)車的快速增長為充電基(ji)礎(chu)設施(shi)提(ti)出(chu)了緊迫(po)的要(yao)求。國家(jia)電網公司積極發揮央企帶(dai)頭作用,06年以(yi)來(lai),累計ping) 曬 貿淶繾zhuang)9萬(wan)余個,建成十縱(zong)十橫(heng)兩(liang)jiao)犯gao)速公路fang)燜儷淶繽紓 哺橇巳quan)國19個省,4.9萬(wan)公里的高(gao)速公路,為電動汽(qi)車出(chu)行提(ti)供了全(quan)方位的充電保障。

健全(quan)完善技術標(biao)準體系,推動建立了具有自主知識產權、技術領先的中國充換電設施(shi)標(biao)準體系。與美國、歐fen)蕖?ri)本(ben)並列成為世界四大標(biao)準體系,完成國家(jia)標(biao)準23項(xiang),行業標(biao)準27項(xiang),企業標(biao)準61項(xiang),發布IEC國家(jia)標(biao)準4項(xiang),實現了我國在電動汽(qi)車國際標(biao)準領域零的突(tu)破。

組織開展乘用車大功率充電關鍵技術攻(gong)關,建成國內(na)首座乘用車大功率充電站,創新提(ti)出(chu)大功率充電接口方案,獲得了國際的廣泛認同。不斷提(ti)升用戶的充電體驗(yan)。為了讓用戶獲得更簡(jian)便的充電服務,依托(tuo)泛在電力物(wu)聯網,在行業內(na)率先完成即插、即充、無感支付技術攻(gong)堅,大幅(fu)簡(jian)化充電操作流程,將原有的充電步驟從(cong)you)?郊蹺 徊健D殼耙淹瓿殺本(ben) ?蝦hai)、杭州、成都、西安五個城市1.3萬(wan)直流充電樁(zhuang)升級。2020年6月(yue)底前,將覆蓋國家(jia)電網公司全(quan)部(bu)的直流樁(zhuang)。

積極做好充電設施(shi)的供電服務。我們大力加強配(pei)套電網建設,推動配(pei)電網與充電網的協同發展。全(quan)面落實國家(jia)關于優化營商環境(jing)的工作部(bu)署,開展專項(xiang)治理,減環節,壓(ya)時限,提(ti)效率,降低用戶的成本(ben),全(quan)力支持社會(hui)資(zi)本(ben)建設充電設施(shi)。截至目前,完成充電設施(shi)報裝(zhuang)接電20.1萬(wan)戶,接電容量319萬(wan)千伏安。

廣泛互聯互通,建設智慧車聯網平(ping)台

持續推動智慧車聯網平(ping)台深化應(ying)用,以(yi)聚(ju)集樁(zhuang)資(zi)源為基(ji)礎(chu),全(quan)力推ping) fang)式(shi)智慧車聯網平(ping)台建設,推動能源chu) jiao)通、汽(qi)車、信息等(deng)跨行業合作共享,為電動汽(qi)車用戶、政(zheng)府、充電運營商、出(chu)行服務商、汽(qi)車制造企業、電池生產企業等(deng)提(ti)供平(ping)台綜合服務。

積極推動互聯互通,打造全(quan)國充電一張網。公司聯合南方電網、特來(lai)電、星星充電,建設雄(xiong)安聯行平(ping)台,共同推ping)淶縞枋shi)互聯互通。目前已接入運營商121家(jia),充電樁(zhuang)43萬(wan)個,涵蓋了國內(na)80%以(yi)上的公共充電樁(zhuang)。其(qi)中支持啟停和支付功能的充電樁(zhuang)超過了25萬(wan)個,覆蓋全(quan)國除港澳(ao)台、西藏以(yi)外全(quan)部(bu)省市的310個城市,初步實現了一個平(ping)台全(quan)覆蓋,全(quan)國充電一張網。

2019年11月(yue)上旬,圓(yuan)滿完成了廣州到北ben)  啥嫉獎本(ben)└? ?ㄖ腔鄢淶緋chang)行中國活動,以(yi)實踐驗(yan)證(zheng)了一個APP走遍全(quan)中國。加強橫(heng)向(xiang)合作,構建電動汽(qi)車服務生態圈。在國家(jia)發改委、國務院國資(zi)委等(deng)部(bu)委的指(zhi)導下,國網電動汽(qi)車公司入選(xuan)第四批(pi)混改試(shi)點企業和“雙百行動”試(shi)點企業。積極引入戰略投(tou)資(zi)者,建立現代企業治理體系與市場化運營機制。打造國企改革的行業標(biao)桿,已yan) 戲降繽 zhao)商局集團、恆大集團、特來(lai)電、萬(wan)邦新能源等(deng)央企、民企以(yi)及地方國企組建了多家(jia)合資(zi)企業,以(yi)資(zi)本(ben)為紐帶(dai),集聚(ju)多方資(zi)源,協力打造工商、共建、供應(ying)產業新生態。

第三方面,構建電動汽(qi)車智慧能源服務新體系。著力推廣居民區智能有序充電,推動家(jia)庭電動乘用車的規(gui)模化發展,是(shi)當前我國新能源汽(qi)車行業面臨的關鍵任(ren)務。做好居民區充電服務保障是(shi)重要(yao)的基(ji)礎(chu)支撐,深入調研分(fen)析居民區充電樁(zhuang)建設的難點和痛點,結合泛在電力物(wu)聯網建設的實踐,提(ti)出(chu)了智能有序充電,臨近車位共享的解決方案。通過智能能源控制系統,根據(ju)電網負荷情況,有序安排電動汽(qi)車充電時序和功率,實現低谷(gu)充電,有效提(ti)升配(pei)電的接入能力。同時采用了車位一樁(zhuang)的方案建設,用戶可以(yi)共享使用,提(ti)高(gao)充電樁(zhuang)和配(pei)電網的利用率,降低了建樁(zhuang)的成本(ben)。這項(xiang)工作已在北ben) ?蝦hai)、浙江等(deng)地完成了280個居民區智能有序充電的試(shi)點建設。

創新開展車網融合試(shi)點,依托(tuo)智慧車聯網融合電動汽(qi)車充電負荷,參與綠色(se)電力交(jiao)易(yi)和輔助服務市場。2019年,完成了綠電負荷交(jiao)易(yi)1.5億千瓦(wa)時。10月(yue)17日(ri),國家(jia)扶(fu)貧日(ri),正式(shi)啟動了綠電交(jiao)易(yi)+扶(fu)貧公益活動。開展西北新能源電力的定向(xiang)銷售,率先在北ben)┤迪至誦履茉闖黨湫履茉吹紓   jing)準扶(fu)貧。在華北地區完成了國內(na)首次分(fen)布儲能與電動汽(qi)車聯合優化調度,實現zhi)凳狽涸詬兄   緣 願漢勺zi)源cong)嘔 饔茫  亂徊醬蠊gui)模引用電動汽(qi)車參與電網互動,促進車網融合發展打下了良好的基(ji)礎(chu)。

發展新能源汽(qi)車責任(ren)重大,使命(ming)光榮(rong)

國家(jia)電網公司將一如既(ji)往地發揮央企主力軍作用,緊緊圍繞國家(jia)新能源汽(qi)車產業發展與相關企業通力協作,科(ke)學構建我國新能源汽(qi)車智慧能源服務體系。

一是(shi)持續提(ti)升充電基(ji)礎(chu)設施(shi)建設運營水平(ping),推動高(gao)速公路充電服務延(yan)伸(shen)。優化公共充電網絡布局,加大對公交(jiao)、網約、物(wu)流等(deng)公共服務領域充電設施(shi)的投(tou)入力度,持續做好充電設施(shi)供電服務,推動形(xing)成廣泛覆蓋便捷智能的充電服務網絡。著力提(ti)高(gao)充電設施(shi)的技術研發,智能運維和高(gao)效運營能力,全(quan)力推ping)床寮闖洌 薷兄?兜deng)新模式(shi),不斷提(ti)升用戶的體驗(yan)。

二(er)是(shi)推動完善新能源汽(qi)車智慧能源服務體系。加快普及居民區智能有序充電,促進充電行xing) 鞫 xiang)應(ying)新能源發電與電網運行需求,充分(fen)挖(wa)掘新能源汽(qi)車的能源屬性,降低使用環節的成本(ben)。提(ti)升新能源汽(qi)車在後補貼(tie)時代的經(jing)濟優勢。

三是(shi)全(quan)力推動行業互聯互通,構建產業新生態。全(quan)面加強橫(heng)向(xiang)合作,集聚(ju)多方力量,深入推動全(quan)社會(hui)充電設施(shi)互聯互通。加快智慧車聯網平(ping)台與汽(qi)車主機廠智慧停車、智慧城市、智慧出(chu)行、智慧物(wu)流等(deng)平(ping)台的深入對接,推動數據(ju)互聯、業務融通,賦能電動汽(qi)車產業鏈上下游(you),服務好廣大用戶,服務好行業發展。


原標(biao)題:張建坤︰國家(jia)電網將全(quan)力推動新能源汽(qi)車發展

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國網826號文解讀

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昨(zuo)天(tian)國網公司下發了《關于進一步嚴(yan)格控制電網投(tou)資(zi)的通知》(國家(jia)電網辦【2019】826號文)。文中提(ti)出(chu)了“三嚴(yan)禁、二(er)不得、二(er)不再”的投(tou)資(zi)建設思路。個人認為,這不僅僅是(shi)一個文件(jian),而(er)是(shi)國網公司整體發展戰略轉型(xing)的一個標(biao)志。作為世界上最大的電網企業,國網公司每年因(yin)投(tou)資(zi)建設所需的采購數額巨大,對電

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